026款红旗H5：现款指导价198万元起已具备市场竞争力 ，若26款在设计（如外观年轻化）、配置（如智能座舱升级）上全面优化且定价延续诚意
，可能成为抄底选择 。

红旗9万多的车主要是红旗HS3部分地区优惠后的车型，同时红旗H5部分配置在终端优惠后也可能接近9万多价位 ，具体需结合当地经销商政策
。核心车型：红旗HS3 车型定位：紧凑型SUV，红旗品牌入门级SUV之一。

红旗HS3：目前在售的9款车型最高优惠达00万元
，实际成交价格在58 - 158万元之间 。这款车的价格区间较为适中，优惠力度较大 ，对于那些既希望购买到品质不错的汽车
，又注重性价比的消费者来说，是一个不错的选择。

1 、红旗目前较贵的两款车中 ，红旗金葵花国礼兰亭雅韵定制版售价718万元起
，红旗L90战略车型曝光售价达1000万元
。红旗金葵花国礼兰亭雅韵定制版于2025上海车展亮相及交付，它是红旗L5车型的改进升级 ，属于目前国内可买到的最贵量产国产车。该车搭载0T双涡轮增压V8发动机
，最大功率285kW，峰值扭矩530N·m 。

2
、红旗国礼最贵的三个版本为国宾至尊典藏版、国礼首发典藏版 、国礼巅峰典藏版
。国宾至尊典藏版售价 758 万 ，采用丹砂玄晶黑车漆
，此车漆运用国宾车队同源工艺。其内饰为江河湖海大漆，这是人民大会堂国宾厅同款 ，还搭配亚麻米超纤软包与 24K 金丝刺绣，尽显大国礼制巅峰 。

3、红旗轿车最贵的车型是红旗L5
。红旗L5售价在500万到600万元之间
，是红旗品牌的旗舰E级轿车，拥有百分百自主知识产权。在外观方面 ，它延续经典红旗CA770的设计语言
，传承了竖幅条扇形进气格栅
、红旗旗标等标志性元素，整体造型大气端庄 ，既带有复古韵味又具备豪华气场 。

4、红旗汽车最贵的量产车型是红旗L5
，不过从曝光信息和海外售价来看，红旗S9和红旗L90价格更高
。红旗L5官方指导价为718万元 ，是品牌旗下定位顶级的豪华轿车
，也被称为“国礼级 ”车型，不仅是品牌技术与豪华的象征 ，更承载了自主汽车工业的高端突破。

5 、综合油耗12L/100km
，最高车速220km/h 。品牌归属与购买资质：归属于红旗旗下豪华品牌“金葵花
”，定位类似奔驰迈巴赫
。购买需通过政审流程 ，目前无展车，仅支持订购。

6
、红旗最贵的车是红旗S9
，经销商报价1500万元起 。红旗S9是一款混合动力超级跑车，海外售价约145万美元 ，折合人民币超千万元。它定位为顶级性能车型
，代表了红旗在超豪华跑车领域的技术实力
。除了红旗S9，红旗品牌还有其他高端车型。

红旗H9日本售价曝光 ，顶配车型售价超1000万日元 近日
，据日本媒体报道，红旗H9即将正式登陆日本市场 ，当地进口汽车经销商已经公布了红旗H9的具体本地价格 。这款备受瞩目的车型在日本市场的售价与在中国市场基本持平
，其中顶配车型0 G4的售价超过了1000万日元
。

红旗H9在日本市场共有8个配置，其中6款已公布完税价格 ，入门版0T车型售价6695万日元（约合47万元人民币）
，0T车型起价987万日元（约合646万元人民币），高配车型售价1095万日元（约合63万元人民币） ，另有两款车型价格待定。

此次登陆日本市场的红旗H9共有8个配置，其中6款已公布完税价格 。0T车型：入门版售价为6695万日元
，约合47万元人民币，比国内售价高出10万多元
。顶配版售价为7965万日元 ，约合475万元人民币。0T车型：起价为987万日元
，约合646万元人民币 。

红旗H9在日本定价已进入豪华车区间（0T高配车型售价超雷克萨斯LS入门版），需避免与雷克萨斯正面硬拼品牌力 ，而是聚焦细分市场
。例如
，主打“东方豪华”概念，强调设计中的中国文化元素（如中式格栅、内饰材质） ，吸引对文化多样性感兴趣的消费者。

出口到韩国的红旗H9车型
，起售价为6000万韩元，顶配版本售价高达1亿韩元 ，约合人民币35至55万元
，比国内的售价高出约5万元 。在日本，0排量的入门级车型售价为6695万日元 ，而最高配版本的价格则达到了1095万日元，换算成人民币
，起售价约合49至63万元
。

常规条件下百公里加速小于 3 秒，极限条件下仅 9 秒 ，最高车速 400 公里/小时。在日本上市预估价格为 6 亿日元
，约合 1000 万人民币，在美国上市价格约为 145 万美元 。红旗 L90：采用对开门设计 ，外观比 L5 更为霸气
，彰显豪华感，售价接近 1000 万元。

红旗H7是一款中大型豪华轿车 ，由中国一汽集团生产
，整体设计庄重大气，具有鲜明的品牌特色
。以下是其外观特征的详细描述：前脸设计：采用直瀑式大尺寸进气格栅 ，镀铬条幅粗壮且密集
，中央为红旗经典的红旗立标或贯穿式红色饰条。 两侧搭配锐利的LED大灯组，灯腔内部结构层次分明 ，部分车型配备自适应远近光功能 。

红旗EH7作为红旗新能源旗下首款纯电中大型车，在设计 、续航
、性能、底盘 、外观
、内饰等方面展现出较强竞争力
，在同级车型中具备一定优势
。设计方面科技感内饰：采用全新造型设计，6英寸液晶仪表搭配15英寸中控大屏 ，还有AR - HUD抬头显示
，营造出不错的科技感。

红旗H7作为一款中大型轿车，采用了后轮驱动设计 ，车身尺寸达到长5095mm、宽1875mm 、高1485mm
，轴距更是达到了2970mm 。这样的车身尺寸和轴距设计，使得H7在行驶过程中更加稳定 ，操控性更好
。在动力方面
，红旗H7搭载了三款发动机，分别是8升涡轮增压发动机
、0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机。

此外 ，在车身尺寸上
，虽然H7和H9都被定义为中大型轿车，但H7的长宽高以及轴距都要比H9小一些 ，这直接影响到了车内乘坐空间的宽敞程度 。在动力上，H7虽然搭载了一款表现不俗的0T发动机和6AT变速箱
，但相比H9的0T发动机+48V轻混系统，其动力性和经济性还是稍逊一筹
。

全新一代红旗H7采用了家族式的最新设计 ，前脸采用了大面积的进气格栅
，并辅以镀铬装饰条进行点缀，使得整车看起来更加豪华大气。大灯组采用了上扬式的设计 ，增加了前脸的精致感 。车身侧面线条流畅
，车顶线条设计优雅，尾部设计简洁而富有层次感 ，尾灯造型独特
，点亮后具有非常高的辨识度
。

红旗轿车最贵的车型是红旗L5。红旗L5售价在500万到600万元之间，是红旗品牌的旗舰E级轿车 ，拥有百分百自主知识产权 。在外观方面
，它延续经典红旗CA770的设计语言，传承了竖幅条扇形进气格栅、红旗旗标等标志性元素 ，整体造型大气端庄，既带有复古韵味又具备豪华气场。其车身尺寸宽大
，能给驾乘者提供充裕的空间
。