1、动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱，高速行驶或超车时加速乏力 ，且未采用涡轮增压技术
，导致油耗优势不明显。同时，车辆配置水平落后于同价位竞品 ，例如缺乏全景天窗 、无钥匙进入
、一键启动等常见高端配置
，中控屏幕尺寸也较小，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求 。

2、缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营 ，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子，品牌影响力成为影响其销量的关键因素
。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机
，动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步需求。

3 、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现
、配置细节、行驶质感及部分用户反馈的小问题上 ，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时
，加速响应偏慢，尤其是中后段超车动力储备略显乏力 ，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显 。

核心优势 越级空间表现相关资料指出
，第五代帝豪车身尺寸大幅提升，长宽高分别为4815/1885/1480mm ，轴距达2755mm
，接近B级车标准
。相比现款车型，轴距增加105mm ，带来970mm前排头部空间 、1480mm二排肘部空间和79mm膝部空间
，后排乘客舒适性显著提升，尤其适合家庭出行需求。

第五代帝豪并非完全不能买 ，但存在一些短板可能让部分消费者放弃选择 。首先，动力配置差异大。低配车型采用5L+CVT的动力组合
，其加速性能平平，CVT变速箱承受大扭矩的能力较弱 ，急加速时可能出现打滑现象；而动力强劲的5T版本起售价较高
，对于预算有限的消费者来说，可能超出了承受范围
。

第五代帝豪5T车型低速时偶尔能感觉到轻微顿挫 ，但整体平顺性表现不错
，低速跟车时没有明显顿挫感。以下是具体分析：从变速箱技术层面来看，第五代帝豪5T车型配备的是7挡湿式双离合变速箱 。这种变速箱经过技术优化 ，其换挡逻辑得到了显著提升
。

空间优化不足：后排腿部空间在同级别紧凑级轿车中处于中游水平
，对于身高180cm以上乘客，长途乘坐舒适性一般。市场反馈与性价比问题 二手车保值率：部分资料显示 ，五代帝豪二手车保值率略低于丰田卡罗拉、本田思域等合资车型
，长期使用成本需考虑 。

第五代帝豪共有4款配置版本，主要区别体现在动力
、配置和价格上
。动力区别第五代帝豪提供两种动力选择。5L自然吸气发动机 ，最大功率88kW，匹配CVT变速箱
，动力输出较为平顺，适合日常城市通勤 ，满足对动力要求不高的用户需求 。

第五代帝豪整体表现优于第四代帝豪
，具体升级体现在以下方面： 外观设计更精致大气第五代帝豪前脸采用立体格栅设计，竖条内凹造型搭配两侧鹰眼式LED大灯 ，视觉冲击力更强
。新增的T型镀铬饰条与“中流砥柱 ”格栅（12根镀铬饰条点缀）进一步提升了精致感
，整体风格相比第四代更显豪华大气。

1、帝豪的通病主要是车身容易生锈 。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款 、2020款还是2021款车型 ，投诉最多的都是车身生锈问题
，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包
、生锈、龟裂等现象
。

2 、吉利帝豪发动机的通病主要集中在第五代5T发动机的油液泄漏问题，以及部分车主反馈的启动时声音较大现象。油液泄漏问题第五代5T发动机存在油液泄漏的通病 ，部分车主反映密封件可能因老化或装配不当导致漏油 。这一问题通常出现在发动机舱内
，可能涉及机油
、冷却液等关键油液。

3、动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱，高速行驶或超车时加速乏力 ，且未采用涡轮增压技术，导致油耗优势不明显
。同时
，车辆配置水平落后于同价位竞品，例如缺乏全景天窗 、无钥匙进入
、一键启动等常见高端配置 ，中控屏幕尺寸也较小
，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求。

吉利第4代帝豪的缺点集中在动力、配置 、行驶质感等方面 。动力系统有短板1）部分用户称5L自然吸气发动机满载或高速行驶时，加速响应慢 ，中后段超车动力储备不足
，与部分涡轮增压车型差距大
。2）CVT变速箱低速蠕行偶有顿挫，急加速转速攀升快但动力传递延迟 ，换挡逻辑欠佳
，影响驾驶平顺性。

吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现
、配置细节、行驶质感及部分用户反馈的小问题上，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时 ，加速响应偏慢
，尤其是中后段超车动力储备略显乏力，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显 。

吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置、舒适性
、细节及操控等方面 ，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m），低扭爆发力弱
，加速节奏缓慢，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力
。

1、帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据 ，吉利帝豪不论是2019款 、2020款还是2021款车型
，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包
、生锈、龟裂等现象 。

2 、最后 ，吉利帝豪的油耗偏高
，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右，实际使用时可能达到5L以上 ，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高
。综上所述
，吉利帝豪的性价比仍然很高。在六万多的预算内，消费者可以获得一辆外观
、空间和配置都相对出色的家用轿车 。

3、吉利帝豪发动机的通病主要集中在第五代5T发动机的油液泄漏问题 ，以及部分车主反馈的启动时声音较大现象
。油液泄漏问题第五代5T发动机存在油液泄漏的通病
，部分车主反映密封件可能因老化或装配不当导致漏油。这一问题通常出现在发动机舱内，可能涉及机油 、冷却液等关键油液 。