此外
，0T的排量小于5L，基础燃油消耗更低 ，进一步强化了省油潜力
。5L发动机的适用场景5L自然吸气发动机的省油优势体现在低负荷
、稳定工况。其动力输出线性
，无需涡轮介入，燃油喷射和燃烧过程更平稳 。在轻柔驾驶或低速巡航时 ，若车辆调校得当
，燃油利用率可能更高
。

0t和5l哪个省油相比这两款发动机，0t发动机当然更省油 ，因为0t发动机的排量比5l发动机小；很多人说涡轮增压发动机省油。其实这是一个错误的说法；倘若同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机比
，那肯定是涡轮增压发动机油耗更高 。

一般来说，5L发动机可能比0T发动机更耗油 ，但具体油耗差异取决于多个变量
。以下是几点详细分析：排量差异：5L发动机的排量大于0T发动机（尽管0T通过涡轮增压提高了动力表现）
，通常情况下，排量较大的发动机油耗可能会稍高。

0t发动机相比5l发动机更省油 。这是因为0t发动机的排量比5l发动机小 ，在同动力水平比较下，小排量涡轮增压发动机通常能实现更高的燃油经济性
。

1、0T的油耗通常比0L更大
，但具体差异受驾驶场景 、车型技术等因素影响。以下从不同场景和技术角度展开分析： 市区拥堵路况：0L更省油在频繁启停的市区拥堵路况下，0L自然吸气发动机（NA）因无需驱动涡轮增压器 ，动力输出线性且响应直接
，避免了涡轮介入时的额外能量损耗 。

2
、总体而言，0T在相同条件下油耗可能会稍高一点
。 **技术和成本方面**：0L自然吸气发动机技术成熟 ，维修保养成本相对较低。0T涡轮增压发动机技术更先进
，结构更复杂，零部件成本高 ，维修保养费用也会相应增加 。

3、在正常情况下
，0高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升。 0T耗油量更大
。 带T的汽车是涡轮增压的 ，实际排量达到0或更大。根据型号的不同
，0版在理论上会更省油，因为T版是新型发动机 ，比普通发动机要好 。 具有涡轮增压油耗的同一个车型更高
。

4 、0和0T的发动机在本质上有着明显的区别。0代表发动机的排量，即0升
，而0T则代表带有涡轮增压的发动机 。涡轮增压技术通过增加进气量，使得发动机在相同的排量下能产生更多的功率
。关于油耗 ，0L自然吸气发动机与0T涡轮增压发动机之间的比较并非绝对。

t和24l哪个耗油多
，24l耗油多 。原因解释：耗油量与车辆的负载和行驶距离有关
。在这个比较中，t代表吨 ，表示车辆的负载能力
，l代表升，表示燃油的容量。因此 ，23t车辆的负载能力更大
，相对于24l车辆来说，它承载更多的货物或重量 。

T 250马力 L4发动机 ，匹配5挡手动变速箱版本
，平均油耗在196升/百公里，油耗范围在44~148升/百公里
。3T 250马力 L4发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗在110升/百公里
，油耗范围在120~100升/百公里。

福特野马3t的工信部综合油耗为6（L/100km），福特野马3t的实际平均油耗为3（L/100km） 。福特野马3t郊区米平均车速31km/h ，平均油耗8L/100km。高速在6左右（L/100km）
。如果路况普遍有点堵车
，市区油耗大概会涨到12L/100km。还是比较高的 。毕竟是运动型的轿跑
。

1
、L：发动机进气系统是自然吸气；T：发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。t是涡轮增压，l自然吸气 。t的费油
。这个两个主要是在进气方面上说的 ，都知道发动机要做功就必须要有燃烧。

2、汽车中“t
”代表涡轮增压发动机
，“l”代表自然吸气发动机，二者在油耗 、寿命
、动力、维修保养成本及价格方面存在显著差异 。油耗差异自然吸气发动机（l）在市区行驶时 ，因无需额外增压装置
，燃油燃烧更充分，每百公里耗油量通常比涡轮增压发动机（t）低0.5 - 1升
。

3 、T和16L的主要区别在于发动机类型 ，从油耗角度来看
，15T的油耗要低于16L。以下是详细解释： 发动机类型：- 15T：指的是5升涡轮增压发动机 。这种发动机通过涡轮增压技术提高了进气效率，使得发动机在较小的排量下能产生更大的动力
。- 16L：指的是6升自然吸气发动机。