标致5008的“板车+没四驱”及造型问题虽为短板，但“注定悲剧 ”的结论过于绝对 ，其市场表现需综合考量产品力
、定价策略及品牌运营等多重因素。

全新标致5008国产后将推出燃油、PHEV及纯电版本
，内饰科技感强，预计售价16万元起 。以下是详细信息：国产计划与动力配置全新标致5008基于斯特兰蒂斯集团STLA Medium平台打造 ，提供48V轻混 、插电混动（PHEV）及纯电动三种动力形式
，满足多样化需求
。

悬挂配置：采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，符合法系车常规配置。市场前景分析：标致5008通过填补7座SUV空白完善了产品线 ，但中型SUV消费者更注重实用性 。其前卫内饰能否抵消造型争议仍存疑
，尤其是“棺材造型
”可能成为阻碍市场接受的关键因素
。

拿了年终奖后升级购车预算，东风标致新5008是一个值得考虑的选择 ，以下从多个方面为你详细介绍：外观设计新法式狮魂美学：作为法系车
，有着与众不同的设计美感。标志性的狮魂美学中，焕新的盾型狮标站立在狮吼式锋芒前脸中间 ，如跃跃待发的雄狮；上方的魅影黑车型标识让整车酷劲十足，运动化氛围拉满 。

标致作为法系车
，在国内市场的销量确实不如日系和德系车，但是如果比较内饰设计 ，似乎标致可以甩它们一条街？其实东风标致新款4008/5008在广州车展上就已经亮相
，但是内饰却处于保密状态
。

1
、瑞虎8和标致5008在外观、内饰 、动力
、价格及其他测试表现方面各有特点，消费者可根据自身需求进行选择。

2、上面详细对比了标致5008和奇瑞Tiggo 8哪个更好 。可以发现这两款车还是有一些区别的
。两款车外观都不错 ，而标致5008的内饰更好
，动力方面标致5008的表现更好，但是Tiggo 8更实惠。

3 、标致5008（6T 170马力 L4 + 8AT）：04升/百公里小排量涡轮增压发动机匹配高效变速箱 ，城市路况表现优异 。途观L（4T 150马力 L4 + 7DCT）：17升/百公里大众EA211发动机与双离合变速箱的黄金组合。

4
、奇瑞西湖8的外观设计是中规中矩
，与长城、吉利等一线国产品牌的车型确实有一些差异，但在家庭使用上基本上是可以接受的
。Chery Ruihu 8的主要优点是大小参数为4700/1860/1747mm ，海湾为2710mm
，消费者可以选择的5/6/7三个。

5 、中型SUV排行榜前十名有：雪佛兰探界者
、别克昂科威、雷克萨斯NX 、大众途观L、斯柯达柯迪亚克
、斯巴鲁傲虎、标致500本田冠道 、奇瑞瑞虎本田UR-V 。

6
、依据相关信息，不同中型SUV的百公里油耗有所不同
。常见中型SUV百公里油耗范围在7 - 10升 ，但这并非固定值。

1、易车原创 11月25日，新款的东风标致5008正式上市了
，售价区间为187-237万元 。新车在外观内饰上与现款在售车型区别不大，而且新款5008全系采用了400THP动力 ，也就是8T发动机
，并且拥有5/7座可选
。

2 、022年11月25日，东风标致通过线上方式宣布 ，旗下的新款东风标致5008正式上市。作为改款车型
，新款东风标致5008换装了标致全新的盾型LOGO，全系共推出四款车型 ，其售价区间为187万至237万元 。

3
、换装了新狮标的标致5008已经上市
，指导价187-237万元，指导价其实和老款差不太多 ，但是发动机全系都是8T的
，算是变相降价了
。可见标致正在摆正自己的位置。既然如此，考虑入手的消费者就要纠结了 ，买哪一款配置最适合自己？新款标致5008的外部造型和老款没多大区别 。或者可以说只是换了一个标
。

4、023款东风标致新5008上市，新车共推四款车型
，采用官方直售模式，售价187-237万元。新款车型本次进行了部分优化 ，取消6T车型 、全系搭载8T+8AT动力组合
，并且使用了全新盾形狮标 。

5
、东风标致新5008上市时间与价格：11月25日正式上市，官方指导价为187-237万元 ，共推出4款车型。外观与内饰：外观到内饰并无突出变化
，但全新的品牌Logo引人注目
。

新标致5008与途胜L各有优劣，无法简单判定哪台更胜一筹 ，需根据个人需求和偏好选择。以下从多个维度对比分析：价格：标致5008比途胜L贵2-3万元左右
，若预算有限，途胜L在价格上更具吸引力 。