1 、026款BJ40柴油版在越野性能方面表现较为出色。它搭载的柴油发动机能提供充沛的扭矩，在攀爬陡坡
、穿越泥泞路段时动力输出稳定且强劲 ，能轻松应对各种复杂路况 。其悬挂系统调校得当
，在高速过弯或者应对颠簸路面时，车身姿态控制较好 ，保证了车内驾乘人员的舒适性
。 外观上
，2026款BJ40柴油版延续了硬派越野的风格。

2、026款BJ40柴油版在越野性能方面表现出色 。它的动力强劲，能轻松应对各种复杂路况 ，爬坡 、过坑都不在话下
。其悬挂调校也很到位，在颠簸路面行驶时能有效过滤震动
，保证车内驾乘人员的舒适性。外观上依旧保持着硬派越野的风格，辨识度极高 。内饰相比老款有了一定提升 ，更加注重质感和舒适性。

3
、北京越野BJ40 2026款的优点包括越野性能出色、科技配置丰富 、舒适性配置提升、实用性突出
、拖挂资质与通过性优秀以及价格优势；缺点包括内饰设计争议、舒适性配置局限和入门版差速锁配置不足
。

4 、026款BJ40柴油版是一次针对性的小升级
，有亮点也存在不足。优点外观实用：保持经典方盒子造型和五孔格栅，D形LED大灯辨识度高 。车顶行李架不再是高配专属 ，中低配也能选装；17英寸轮圈搭配全地形轮胎
，造型扎实
。内饰升级：新增“绿野仙踪”配色，绿色元素搭配软质材料视觉清新。

北京BJ40柴油版作为硬派越野车型 ，近年销量表现与竞品存在明显差距 。公开数据显示
，其年销量约2万辆，而同价位竞品坦克300年销量达8万辆 ，反映出市场对产品力的差异化选择
。尽管BJ40凭借柴油动力和越野配置吸引部分用户
，但销量增长背后隐藏的质量问题逐渐凸显。投诉率攀升与核心问题 柴油版车型的投诉率呈现持续上升趋势 。

不同车型故障率差异 柴油版：相比汽油版，BJ40的柴油版故障率更低 ，使用寿命也更长
。这主要得益于柴油发动机的稳定性和耐用性。汽油版：部分汽油车型的发动机投诉率较高，包括故障灯亮
、异响、漏油等问题 。

款柴油BJ40的口碑整体积极
，用户认可其价格竞争力 、动力性能及越野能力，暂未发现大规模质量投诉
。具体口碑特点如下：价格优势显著用户普遍认为199万起售的价格极具竞争力 ，相比坦克300等竞品
，性价比优势突出。

在投诉方面，无论是老北京BJ40 ，还是2019年上市的北京BJ40
，都受到了很多车主的投诉，其中发动机成为了典型的投诉之一 。

油耗相对较高：柴油版BJ40的油耗大约在每百公里8个油左右 ，相较于一些同级别的汽油车型
，其油耗表现可能不够经济。发动机布局带来的潜在故障风险：柴油版BJ40的发动机采用纵置布局，虽然这种布局在大部分情况下表现稳定 ，但可能还是存在一些小故障的风险
。

不建议购买北京BJ40柴油版的原因有以下几点： 外观造型与JEEP牧马人相似度较高
，这可能导致车主在使用过程中出现尴尬的情况。因此，追求个性的消费者可能不会选择这款车 。当然 ，也有一部分车主是因为无法承担JEEP牧马人的价格而选择BJ40作为替代品
。 技术方面，BJ40搭载了长城和萨博两家的发动机。

发动机技术陈旧
，小故障多，噪音大 。除了长城发动机的车型 ，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机
。3T的动力不及长城0T的发动机
，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样。

北京BJ40柴油版销量与投诉率分析 市场表现与销量对比 北京BJ40柴油版作为硬派越野车型，近年销量表现与竞品存在明显差距 。公开数据显示 ，其年销量约2万辆
，而同价位竞品坦克300年销量达8万辆，反映出市场对产品力的差异化选择
。尽管BJ40凭借柴油动力和越野配置吸引部分用户 ，但销量增长背后隐藏的质量问题逐渐凸显。

北京BJ40柴油版并非毛病特别多
，但确实存在一些可能的问题 。总体质量口碑：北京BJ40柴油版的质量口碑总体上是不错的，得到了不少消费者的认可
。可能存在的问题：发动机噪音大：部分消费者反映 ，该车型的发动机噪音相对较大。油耗高：相比一些同级别车型
，BJ40柴油版的油耗可能稍高 。

发动机技术陈旧，小故障多 ，噪音大。除了长城发动机的车型，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机
。3T的动力不及长城0T的发动机
，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样。

根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，BJ40容易出现变速箱无法换挡
、发动机异响、前后桥异响 、车身附件及电器零部件开裂等小毛病 。这些问题虽然看似不大 ，但仍然需要车主花费大量时间和精力进行维修
。以上是关于为何不建议购买北京BJ40柴油版的原因。