1、全新福特福克斯正式上市
，共推出4款车型，提供三厢和两厢版本 ，官方指导价198万-158万元
，换装四缸发动机，在动力 、操控
、外观、智能科技等方面均有提升
。动力性能四缸机回归：全新福克斯最大的改变是全系标配5T EcoBoost 180？涡轮增压直喷四缸发动机 ，结束了此前因三缸机面临的尴尬处境。

2 、新款长安福特福克斯最重要的改变
，是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸 。同时为了强化其运动化形象，还推出了致敬“RS
”性能版的S EDITION版车型
。

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、四缸机回归解决核心痛点 此前福克斯从第三代车型开始迅速被市场抛弃 ，主要原因是全系使用三缸发动机
，触碰到消费者底线。而新款福克斯中期改款回归四缸机，5T发动机最大马力177匹 ，峰值扭矩243Nm
，S版车型拥有超增压Overboost模式，短时间内可将扭矩提升到270Nm ，零百加速为9秒 。

4、运动气息显著提升
。车身尺寸：根据申报信息，长宽高分别为4672mm 、1824mm
、1460mm
，轴距为2705mm，车身比例协调 ，空间表现值得期待。动力方面 新款福克斯三厢版搭载5T四缸涡轮增压发动机
，最大输出功率为130千瓦，动力参数较现款车型有所提升 ，预计在加速性能和燃油经济性上会有更好表现 。

总结福克斯是一款个性鲜明的车型
，优势在于驾驶感和性价比，短板是空间和品牌力
。如果对操控有执念且能接受三缸机 ，值得入手；若纯粹家用代步
，同价位可能有更均衡的选择。最终决策建议结合试驾体验和当地优惠政策 。

老款二手福克斯8是否值得购买，需要综合多方面因素考量
。一方面 ，老款二手福克斯8有其优势。它有着经典的外观设计
，即便历经多年，依然能吸引不少人的目光 。操控性能在同级别车型中表现较为出色 ，驾驶起来比较有乐趣。而且，其内部空间对于一般家用也基本能够满足
。

操控一流的经典福克斯开满5年报价5万是否值得购买需结合车况综合判断
，若车况良好且接受其经济性短板则可考虑入手。以下从外观、内饰 、动力及经济性等方面具体分析：外观：经典福克斯的外观设计具有较高原创度，两厢版本造型流畅 ，车身比例协调
，即便放在现在依然具有较高辨识度 。

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、油箱容量差异：福克斯三厢的油箱容量主要有两种规格，即53升和55升
。这种差异主要取决于车型年份、发动机排量以及车辆配置等因素。具体车型示例：2012款福克斯经典三厢8自动时尚型：该车型的油箱容积为55升 ，这意味着在满油状态下
，车辆可以携带较多的燃油，从而提供更长的续航里程 。

2 、011 - 2018年经典款：不管是三厢还是两厢的2011到2018年经典款福克斯 ，油箱容积为55升
。相比大多数经典福克斯车型
，这一年份区间的车型油箱容积稍大，能满足更长的行驶里程需求。特殊加油情况：2012款福克斯在油表亮灯后加油 ，可加48到50升
，还能慢加2升，但不建议这样做 。

3、福克斯2022款三厢 EcoBoost180 竞擎版的油箱容积为53升
。以下是关于该油箱容积的一些要点：大容量设计：53升的油箱容积相对较大 ，这意味着车主可以行驶更长的距离而无需频繁加油，提高了驾驶的便捷性。影响续航里程：油箱容积是影响车辆续航里程的重要因素之一 。

变速箱顿挫
、后排空间小、乘坐空间紧凑
。2022款福克斯新车三厢通病是变速箱顿挫 、后排空间小
、乘坐空间紧凑。汽车是由动力驱动
，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆 。

隔音不好。根据查询2022款福克斯汽车消息显示，该车隔音不好 ，并且胎噪大
。2022款福特福克斯是中期改款车型
，结合了RS高性能版本的造型特征，更显运动 ，备受争议的三缸动力系统得以更换
，全系搭载5T四缸发动机，匹配6AT变速箱。

务必试驾体验三缸机的抖动和噪音是否在可接受范围 。 优先选择4S店库存充足的版本（如2022款） ，优惠力度可能更大
。 长期持有需考虑保值率问题
，短期换车建议谨慎。总结福克斯是一款个性鲜明的车型，优势在于驾驶感和性价比 ，短板是空间和品牌力 。