雷克萨斯混动18年的车型是否值得购买 ，取决于具体车型 、车况
、价格以及个人需求和偏好。车型与配置 对于2018年的雷克萨斯混动车型
，如LS500H，其配置非常顶配 ，包括马克莱文森音响、抬头显示 、底盘升降
、座椅通风+按摩、后排娱乐平板等 。如果这样的配置符合您的需求
，且车况良好，那么这样的车型是值得考虑的
。

雷克萨斯二手车在市场上整体表现优秀 ，是豪华品牌中值得考虑的选择。以下是具体分析：优势可靠性强雷克萨斯常年位居全球可靠性排行榜前列（如J.D. Power榜单）
，尤其是早期进口车型的发动机 、变速箱等核心部件故障率极低 。例如老款ES350
、RX350等车型，即便行驶10万公里以上 ，机械状态依然稳定
。

综上所述，雷克萨斯e300混动二手车在性价比、技术和环保性方面都表现出色
，对于追求实用与品质的消费者而言，确实是一个值得考虑的选择。

所以否决了改装厂给我提的任何配色建议 ，但有一点是改动了的
，就是整个中控台全部复刻了LS600HL的样子（LS460原车在中控台这个区域，缺少了LS600的高级感 ，LS460是荔枝皮
，时间久了夏天黏黏糊糊的），包括每一条缝线的位置 ，都是把图打印好交给改装厂进行施工的 。

新款雷克萨斯LS变成六轮MPV主要有市场需求 、品牌战略、技术产品和销量口碑四个方面的原因
。市场需求变化：当下传统豪华轿车市场逐渐萎缩
，而高端MPV的需求呈增长态势，2025年全球高端MPV销量同比增长42%。

我和雷克萨斯接触的并不算多 ，在此之前也只有两款车
，一台是他们最顶级的LS 500h，一台是主打年轻人群的NX 。无论是哪款车 ，在驾驶层面都没有给我留下过特别深刻的印象，所以当一台雷克萨斯RX 450hL试驾车送来时
，我的内心毫无波澜，甚至不想去开它。

雷克萨斯品牌旗舰轿车LS在中国台湾省的价格区间为338~502万新台币 ，从定价上可以看出
，LS与LM处于同一价格区间内
。综合考虑多方面因素，小猫预计雷克萨LM300h四座版车型的价格或在118万元左右 ，七座版车型售价在99万元上下。

比如近年来最让人惊艳的雷克萨斯产品之一
，LS 。中控台贯穿左右的出风口设计，灵感源于古琴的琴弦；大量的曲线元素 ，刻画出东方文化柔美的一面；凌光切子和鹤羽折布应用
，更是堪称精湛绝伦的手工艺术品，不难看出里面有一份独特的东方艺术匠人的自信
。

1
、言归正传 ，因为自己保时捷换雷克萨斯被很多身边的人说
，觉得雷克萨斯档次不够，车偏老气 ，不适合三十多岁的人开。

2、车主购买的是雷克萨斯LS卓越版，裸车价87万
，落地约96万 。开8750公里后，其优缺点如下：优点外观设计独特：纺锤式前进气格栅是家族式风格 ，搭配菱形中网
，还设有雷达摄像头等，提升行车安全
。车身尺寸大 ，线条精致
，溜背效果明显，车尾造型稳重 ，车门把手设计有特色。

3 、这一代LS和以往的LS可以说是翻天覆地的改变
，从以前的乘坐者之车，变为了驾驶和乘坐两相宜的车 。

4
、与普通的车辆相比 ，雷克萨斯LS600hl因为拥有3中悬挂调节
，经过实际的试驾后发现，3中悬挂间的差别几乎是微乎其微
。特别是对于驾驶者而言 ，很难感受到不同悬挂硬度带来的操控变化。

1、目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是88万左右，目前市场终端没有任何的现金优惠力度
，车主需要以原价购买该款车型，加上保险购置税上牌等相关费用 ，预计在11万左右 。

2 、雷克萨斯LS500h的价格因配置
、销售地区和车型款式的不同而有所差异
。在日本
，起售价折合人民币约57万。国内市场中，2020年广州车展上市的新款LS500h售价区间为88 - 118万元 ，2020款市场售价区间为72 - 102万元
，2024款售价为850 - 100万元 。