起亚国产混动K5将于6月26日正式上市 ，其油耗相比传统动力车型将大幅降低
，动力系统由0升发动机和电动机组成，纯电动模式下续航里程约43千米。上市时间与背景：全新一代混动K5由东风悦达起亚投产 ，是该品牌旗下首款混合动力车型 。

混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变
。前脸方面
，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质 ，很有质感 。车身侧面没有加入新的线条
，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。

K5的模式转换 在纯电模式下 ，东风悦达起亚K5 PHEV拥有与电动车相似的、轻盈顺畅的加速感受
，并且能够感受到电动机工作下的强烈推背感
。当车辆进入高速行驶阶段，汽油发动机会快速介入 ，切换到混动模式。在发动机和电动机双重动力下
，为加速及爬坡提供强大的动力支持 。

启动困难与异响 飞轮损坏时，起动机齿轮与飞轮齿圈啮合异常 ，导致启动瞬间出现金属撞击声
，甚至反复打火才能勉强启动
。混动车型的电机辅助启动功能可能因飞轮动力传递失效而加剧这一问题，尤其在低温环境下更为明显。

混动版采用全黑设计风格 ，整体感觉比较沉稳，但略显压抑 。大岳东风起亚k5混动
，车型介绍-动力K5混合动力系统由0L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率115kW ，峰值扭矩189Nm
，电动机最大功率38kW，峰值扭矩205Nm
。这款车型外观帅气 ，黑色内饰设计略显压抑。

起亚K5混动后期费用相对较高
，但具体费用取决于多种因素 。以下是对起亚K5混动后期费用的详细分析： 保养费用 定期保养：起亚K5混动作为混合动力车型，其保养项目与传统燃油车有所不同 ，可能需要更专业的技术和更昂贵的配件
。例如
，电池组 、电机等部件的保养和检查可能相对复杂，因此保养费用会相对较高。

相对来说价格比较高的K5插混 ，在消费者存在偏见的情况下
，销量不容乐观 。充电设施依赖虽然起亚K5插电混动版在纯电续航里程方面有一定优势，但仍然依赖充电设施
。如果消费者没有固定的充电桩 ，或者所在地区的充电设施不完善，那么该车的纯电行驶优势将无法充分发挥
，使用体验会受到一定影响。

这一选择可能是起亚为降低配套成本而妥协的结果，但间接影响了车辆的燃油经济性表现 。其他细节 价格优势显著：现金优惠4万后 ，起售价不到20万的混动中级轿车可与高配卡罗拉双擎竞争
，性价比突出。测试数据与详细操控表现需参考后续综合测试报告，当前仅基于日常驾驶场景的初步体验
。

车型亮点：没有续航焦虑 ，性价比高
，低调 实拍车型：2019款 0L LUX（指导价：298万元）中规中矩就是好 K5插电混动的造型已经没什么值得详细介绍了，毕竟它上市已经很久 ，很多人已经见过这款车。它与换代前的东风悦达起亚K5完全是一套设计
，只有在一些小细节位置刻意展示出插电混动车型的身份 。

动力方面，起亚K5凯酷配备了5TL4发动机 ，发动机最大功率为125kw
，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱 ，工信部综合油耗6L/100km
。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架
，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

1
、起亚插电混动K5的小电瓶不可以随便更换 。首先 ，起亚插电混动K5作为一款混合动力车型
，其电气系统相对复杂，小电瓶（通常指辅助电池或低压电池）不仅为车辆的启动系统供电 ，还可能涉及车辆电子控制单元（ECU）、灯光 、音响等低压设备的正常运行
。

2、K电混动（以起亚K5插电混动版为例）电池的寿命一般在5~6年左右
，循环使用次数约为2000次。以下是关于K电混动电池寿命的详细解释：锂电池的基本寿命：锂电池的循环使用次数通常在2000次左右 。锂电池的使用寿命大约为5~6年
。超过这个时间范围，电池可能需要更换。

3
、因此 ，尽管起亚K5插电式混动车型的电池使用寿命大约是5-6年
，但考虑到其19kWh的电池容量和75公里的续航表现，它在市场上的竞争力不容小觑 。值得注意的是 ，与索纳塔PHEV等少数车型相比
，K5的纯电续航里程更为可观
。

4、如果充电不是很方便，新能源车还是需要慎重选择。在动力方面 ，K5是一款插电式混合动力车型 。0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m
，电机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时在工信部 ，综合油耗为3L/100km
，也就是说油耗不到1km，但是更换电池要78万元
。

1 、起亚混动K5若出现飞轮损坏 ，通常会表现出以下现象
，需特别注意： 发动机异常抖动症状：发动机运行时出现明显颤动，抖动可能通过方向盘或车身直接传递到驾驶舱 ，尤其在怠速或低速时更为明显。混动车型的发动机启停频繁
，抖动可能在模式切换时加剧 。原因：飞轮失衡导致曲轴旋转不平稳，影响发动机动力输出
。

2
、飞轮动平衡被破坏后 ，发动机运转时会产生明显抖动
，并通过传动系统传递至方向盘和车身，影响驾驶舒适性。混动模式下 ，发动机与电机的协同工作可能因飞轮失衡出现动力衔接顿挫，导致加速不线性或换挡延迟 。 变速器与传动系统异常 飞轮与双离合或自动变速器的匹配依赖于精准的扭矩传递
。