奇瑞全新瑞虎8作为2025年四季度即将上市的中型SUV，凭借空间越级优化 、设计双轨精准定位、配置智能化升级及动力口碑支撑等核心优势 ，精准契合10-15万级SUV市场对空间
、科技感的需求升级，有望上市即热销并快速跻身该细分市场前列
，成为家庭用户与年轻群体的热门选择。

奇瑞全新瑞虎8在四季度市场热度值得期待，有望上市即热销 。全新瑞虎8具备三大核心升级优势。空间方面 ，轴距加长115mm
，车身尺寸升级至4749×1880×1710mm，轴距达2825mm ，后排腿部空间显著提升
，还支持5座/7座布局
。

奇瑞全新瑞虎8预计四季度上市，市场热度可期 ，其全面升级体现在空间、动力 、外观
、内饰及配置等方面。空间方面：存在两种说法 。一种称全新瑞虎8长宽高分别为4722/1865/1745mm
，轴距为2710mm，车内空间表现出色 ，前后排乘客乘坐舒适
，后备厢容积520L，支持后排座椅放倒 ，能满足家庭出行和长途旅行需求
。

瑞虎8的优点主要体现在空间、配置 、动力
、内饰、性价比和外观等方面：空间充裕：瑞虎8车身长度达到4722mm，轴距为2710mm
，这样的尺寸为车内提供了宽敞的空间。前排和后排的乘坐空间都很大，一般成年人坐在后排时 ，腿部能够得到舒展
，不会感到局促 。

全新一代瑞虎8的焕新升级主要体现在以下方面：价格与升级概况 新车官方指导价维持88万元-159万元，实现加配不加价 ，涵盖5大模块进化与28项品质升级
，全车由内至外全面提升
。五大模块升级细节 外观与内饰升级7吋仪表盘采用全新造型，U型镀铬圈替换为软包覆材质 ，提升豪华感与科技感。

第五代瑞虎8在三大件（发动机 、变速箱
、底盘）方面相较于第四代博越L更可靠
，具体表现如下：发动机性能：第五代瑞虎8搭载6T涡轮增压发动机，最大马力达200Ps ，峰值扭矩310N·m
，动力输出充沛，日常超车和高速提速时表现更线性从容 。

第五代瑞虎8在外观、内饰 、动力
、智能化、空间和底盘架构等方面表现出色 ，综合实力较强
。外观采用双前脸设计，豹跃式前脸圆润饱满
，稳重大气，更吸引年轻人；虎踞式前脸配合一体式大灯 ，富有冲击力且中规中矩
，符合多数人审美。

若更看重空间 、动力、智能化配置及终身质保服务，第五代瑞虎8尊贵版性价比更高；若偏好均衡表现
、20英寸轮毂及副驾女王座椅功能 ，第四代博越L锦绣版更值得考虑 。价格与权益：二者指导价区间相近
，限时优惠后实际价格均为29万起
。

第五代瑞虎8虎款和豹款的区别主要体现在前脸设计、中控屏 、车尾设计
、灯的造型以及格栅细节方面。前脸设计：虎款前脸采用单体式前灯组搭配大尺寸镀铬前格栅，格栅内部由镀铬点阵细节填充 ，灵曜日行灯造型独特
，呈分体式且形似虎爪，整体风格硬朗大气 。

1、奇瑞瑞虎8系列中 ，最建议买的三个型号分别是瑞虎8L 2024款 390T 两驱标准版 5座 、瑞虎8L 2024款 390T 两驱豪华版 7座
、瑞虎8L 2024款 390T 四驱环塔冠军版 7座。 瑞虎8L 2024款 390T 两驱标准版 5座 这款车型是瑞虎8L系列的入门车型
，非常适合那些预算有限但又希望拥有一款高品质SUV的消费者
。

2、奇瑞瑞虎8有多个型号，不同型号各有特点 ，较值得考虑的三个型号分别是瑞虎8 PLUS鲲鹏版 390TGDI 四驱豪享+ 7座 、瑞虎8 PRO 0T 四驱至臻版 5座
、瑞虎8鲲鹏e+ 5TCI高效发动机+电动机。瑞虎8 PLUS鲲鹏版 390TGDI 四驱豪享+ 7座，动力表现不错
，390TGDI发动机能提供较为充沛的动力 。

3、奇端端虎8车助力已开 如果您指的是车子转向助力的话，是在驾驶员转动方向盘是 ，通过电机或者液压系统协助进行转向
，减轻驾驶员体力消耗
。

1 、关于瑞虎8L是否停产，目前存在不同说法 ，尚未有明确统一的结论。认为已停产的观点及依据有用户投诉称拨打厂家400客服电话时
，得到明确回复表示瑞虎8L车型已停产 。并且在2025年9月，有车主反映自己购买该车仅半年后就遭遇车型停产的情况
。这些信息从消费者实际反馈和客服回复的角度 ，为瑞虎8L已停产提供了佐证。

2
、瑞虎8L并没有停产
，它仍然在市场上销售，并受到一部分消费者的喜爱 。关于瑞虎8L停产的消息可能是一个误解或者误传
。瑞虎8L作为奇瑞的一款重要车型 ，具有一定的市场竞争力和销量。车型的停产通常与多种因素有关
，如产品更新换代、销售策略调整 、产能优化以及法规或标准变更等 。

3、瑞虎8L尊贵版目前仍在正常生产
。根据奇瑞官方公开信息，瑞虎8L全系车型（包括尊贵版）均未停产 ，且处于持续生产状态。这一结论直接来源于奇瑞汽车对产品线的官方说明，明确排除了“停产”或“限量生产 ”的可能性 。

1
、全新奇瑞新瑞虎8具备成为爆款的潜力
，但能否真正成为爆款还需市场检验。以下从多个方面进行分析：外观设计满足多元需求新瑞虎8提供“虎款”和“豹款
”两种外观设计
。

2、奇瑞新瑞虎8具备成为爆款的潜力，但也面临一定挑战 ，最终能否成为爆款取决于多方面因素。核心优势新瑞虎8采用双外观策略
，家用沉稳版适合家庭用户，年轻运动版能吸引追求个性的消费者 ，半隐藏式门把手等元素还提升了科技感
，可覆盖多元需求 。

3 、全新奇瑞瑞虎8具备成为爆款的潜力
。从综合产品力来看，它有诸多优势。首先 ，产品升级直击家用痛点 。外观上
，提供沉稳点阵镀铬和运动蜂窝中网两种前脸设计，能满足不同消费者的审美需求；半隐藏式门把手解决了北方冬季车门把手被冻住的问题 ，贯穿式尾灯与宽体包围提升了车辆辨识度
。

4
、奇瑞全新瑞虎8预计四季度上市
，市场热度可期，其全面升级体现在空间、动力 、外观
、内饰及配置等方面。空间方面：存在两种说法 。一种称全新瑞虎8长宽高分别为4722/1865/1745mm ，轴距为2710mm，车内空间表现出色
，前后排乘客乘坐舒适，后备厢容积520L ，支持后排座椅放倒
，能满足家庭出行和长途旅行需求
。

5、易车讯 我们从官方获悉，奇瑞第五代瑞虎8将于11月10日迎来正式上市。新车将采用全新的设计风格 ，整体造型更加精致时尚 。外观方面
，新车采用了全新的设计语言，并提供了两种前脸造型可选
。其中一款延续家族化的多边形格栅搭配点阵式镀铬元素 ，主打沉稳家用；另一款采用更激进的蜂窝状中网设计
，吸引年轻群体。

瑞虎8L长虹版：以冠军实力守护家庭出行赛级动力日常化：搭载“中国心”十佳发动机鲲鹏0T GDI 、世界十佳变速箱8AT
、火星架构平台十佳底盘，兼顾经济性与强劲动力 ，经历300万+公里、55种路况测试验证 。

动力总成的赛道基因瑞虎8L长虹版：搭载鲲鹏0T发动机（390N·m扭矩）与自研8AT变速箱
，该动力组合助力奇瑞车队斩获2025环塔拉力赛T1组冠军，并完成300万公里瑶光实验室严苛测试 ，兼顾越野性能与可靠性。

瑞虎8L长虹版冠军限时价177万元，瑞虎8 PLUS乘风版冠军限时价69万元
，两款新车通过差异化配置满足家庭用户多元需求，性价比显著提升
。核心亮点与价格定位瑞虎8L长虹版定位为家庭守护者 ，主打多成员家庭场景
，冠军限时价177万元。

瑞虎8L长虹版：作为瑞虎8冠军家族的新成员，瑞虎8L长虹版在定位上更加偏向于家庭用户 ，致力于为多成员家庭提供坚实可靠的移动港湾 。它在性能 、空间
、安全等方面都进行了全面升级
，以满足家庭用户的多样化需求
。动力系统 瑞虎8：瑞虎8搭载了多款发动机，包括5T和6T等 ，提供了不同的动力选择。