1、在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上
，江淮汽车宣布旗下瑞风M4混动版车型正式上市，新车售价区间为198-198万元。据悉 ，瑞风M4混动版配备了48V BSG起动发电一体机
，官方宣布其NEDC工况可达油耗为4升/100公里 。

2 、018年03月22日，2018款瑞风M瑞风M4正式上市 ，其中瑞风M3的指导价区间为98-68万元；瑞风M4的指导价区间为98-148万元
。瑞风M3动力方面
，该车共有6L以及0L两种发动机可选。

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、无论乘用车领域还是商用车领域，正处于激烈竞争阶段的汽车市场就像“逆水行舟 ，不进则退
”
，只有及时更新才能保持活力和热度 。完成产品线优化和整车精简的2021款 瑞风M4 正式上市，官方指导价区间为58-188万元
。那么既适合客运又适合货运的新作有什么好玩的呢？在这个实拍中 ，我们来看一下。

综上所述
，如果您对空间利用率和经济效能有较高的要求，且对江淮M4混动版的外观和动力系统比较满意 ，那么它可能是一个不错的选择 。但请注意，在购买前务必充分了解车辆的性能和可能存在的问题
，以便做出明智的决策
。

总结瑞风M4的核心优势在于大空间、高实用性和柴油版的经济性，适合商务或家庭多场景使用；但需接受其噪音 、油耗及部分机械性能的不足。若注重性价比 ，柴油版更值得考虑；汽油版用户则需权衡动力与油耗问题 。

江淮瑞风m4混合动力的车个人觉得还是不错的：从外观来看
，瑞风M4采用了饱满的造型设计，宝瓶口六边形前格栅处使用了镀铬饰条 ，显得沉稳大气
。

瑞风M4空间宽敞灵活：接近1米的轴距
，2米的车长，有10多种座椅组合方式。二排可选舒适性更强的独立座椅 ，还带有座椅旋转功能
，搭配侧滑门方便上下车，能满足客运
、旅游、多人出行等多场景需求 ，如车内休闲娱乐 、临时会议等 。

米2油电混合车的价格根据品牌
、配置、新旧程度等因素有所不同
，新车价格范围大致在00万至30.00万不等。新车价格：福田欧马可4米2混动轻卡：价格为00万/辆
。这款车以其经济性和实用性受到不少用户的青睐。吉利远程GLR油电混合4米2高栏：增程式货车绿牌长续航600公里，价格为158万/辆 。

市场上其他品牌（如福田 、解放
、东风等）4米2新能源货车覆盖纯电、混动等多种动力类型 ，价格区间约5万至80万元，可优先关注主流品牌车型
。

五菱油电混合中型拉货面包车主要指五菱荣光EV（插混或增程）及五菱征程混动等车型
，价格区间大致在12万-18万元，具体因配置 、地区补贴、经销商优惠等因素存在差异。

到13万元（油电混合车） 。纯电动与医药专用车：纯电动款最低9万元起跳 ，而安卡医药车中档款仅需4万元
，反映专用场景的定制化成本
。总结：购买江淮2米冷藏车时，需明确车型需求（如燃油/新能源
、国六标准）、使用场景（如医药运输需专用车）及地区政策 ，通过对比供应商报价选择最优方案。

长城牵引车油电混合的售价为566万元起 。以下是关于长城混动重卡（即长城牵引车油电混合）的详细售价及车型信息：售价区间 长城混动重卡共有四款车型
，售价区间为566-666万元
。这一价格区间为用户提供了多种选择，满足不同预算和需求。

双燃料汽车的定义双燃料汽车是拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车 。一套使用天然气或液化石油气作为燃料 ，另一套使用传统燃油（汽油 、柴油等）作为燃料
，工作时两套系统按一定燃料比例向燃烧室供给燃料并燃烧
。此外，现在还出现了新能源类型的双燃料汽车 ，即油电混合类型的汽车
，不过价格稍高。

双燃料汽车就是拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车 。一套燃料供给系统使用天然气或液化石油气作为燃料，另一套燃料供给系统则使用传统的燃油（汽油
、柴油等）作为燃料。在工作时 ，两套燃料供给系统会按照一定的燃料比例分别向燃烧室供给燃料并进行燃烧
。

双燃料汽车是指拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车，一套使用天然气或液化石油气作为燃料
，另一套使用传统燃油（汽油、柴油等），两套系统按一定比例供给燃料并燃烧 ，部分新能源双燃料汽车为油电混合类型。

双燃料汽车：两种燃料按固定配比同时使用
，在气缸内混合燃烧（如柴油与压缩天然气或液化石油气的混合） 。燃料供给系统：两用燃料汽车：具有两套相互独立的燃料供给系统，分别供给天然气/液化石油气和其他燃料（如汽油） ，但两套系统不可同时向气缸供给燃料
。

025年CNG双燃料汽车名录包括了多款车型
，如江淮和悦 、东风雪铁龙爱丽舍和世嘉
、力帆6海马海福星和福美来、东风风神S30 、大众捷达和威志
、长安悦翔、现代伊兰特等。此外，还有雷凌双擎 、卡罗拉双擎
、凯美瑞、RAV4荣放 、亚洲龙、起亚远舰
、吉利帝豪以及奇瑞汽车旗云2等车型 。

018年款捷达手动带气罐车型：这款车型是捷达品牌中另一款全部油气两用的双燃料车
。它采用了手动变速器设计 ，搭配专门的气罐系统
，使得车辆能够同时支持汽油和天然气的使用。与新款捷达VS5相比，2018年款捷达手动带气罐车型在配置上可能略显简单 ，但其油气双燃料的设计依然为用户提供了更多的选择 。

油电混合皮卡排行榜前十名如下：长城冯军5SAIC大通T60江铃域虎7郑州日产纳瓦拉东风瑞奇6中兴领主北汽勇士皮卡江淮帅铃T8/T6曙光黄海N3江铃合集注意：以上排名仅供参考
，具体排名可能因市场变化、用户口碑 、技术进步等多种因素而有所变动
。在购买时，建议消费者根据个人需求
、预算以及车辆性能等多方面因素进行综合考虑。

道奇Ram（Dodge Ram） Ram 1500以豪华内饰和操控稳定性著称 ，是全尺寸皮卡热门选择； 2024年销量稳居前三，提供混合动力版本（如1500 eTorque） 。

混动经济性代表：吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版 采用油电混合动力技术
，山区与城市场景均适用，相比传统燃油车可节省约50%油费
。该车型四驱能力较强 ，188万的售价在同类混动皮卡中性价比突出
，适合多场景高频使用的用户。

江淮新能源汽车采用的磷酸铁锂电池具有以下优势：成本低且资源丰富：磷酸铁锂电池不含钴等贵重元素，原料价格低 ，且磷、铁在地球中资源含量丰富
，不会出现供料短缺问题 。性能稳定：工作电压适中（2V），单位重量下电容量大（170 mAh/g） ，高放电功率
，可快速充电，循环寿命长 ，在高温与高热环境下稳定性高。

综上
，江淮新能源车电池以三元锂电池为主（SK与天津力神供应），同时布局钠离子电池新技术 ，具体品牌需结合车型和年份进一步确认
。

“蜂窝电池”是江淮新能源历经14年研发的成果，以安全 、全天候可用
、能量更高为显著特点
，是专门针对新能源汽车研发的一款动力锂电池，以下是对其详细介绍：基本概念定义：“蜂窝电池 ”是与宁德时代的CTP技术、比亚迪的“刀片电池
” 、“三明治”结构电池包之外的又一种全新概念的锂电池结构。

江淮iEV5：这款车型选用了韩国SK品牌的三元素锂电池 。三元素锂电池具有较高的能量密度和较好的循环性能 ，能够为车辆提供稳定且持久的动力输出
。江淮iEV6E：该车型则采用的是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池以其安全性高
、寿命长以及成本相对较低等优点
，在新能源汽车领域得到了广泛应用 。