比亚迪鲨鱼皮卡凭借插混DMO架构在澳洲市场取得显著成绩，3月出口量突破五千台 ，成功进入当地皮卡销量前三。

综合来看
，山海P5和比亚迪Shark两款国产皮卡更具市场竞争力，美系皮卡因定位高端 、价格高昂 ，在国内市场销量可能受限 。以下是对这5款皮卡的详细分析：比亚迪Shark外观与尺寸：基于DMO平台打造，外形大气
，车身尺寸为5457/1971/1925mm，轴距3260mm ，空间表现出色
。

总结比亚迪SHARK“鲨鱼”皮卡凭借DMO混动平台
、CTC底盘技术、三把电子锁及智能化配置
，在性能 、通过性与用户体验上实现全面突破。其首发墨西哥不仅彰显了比亚迪的全球化野心，更以高端乘用化与电动化定位 ，为皮卡市场树立新标杆
，有望成为细分领域的“课代表 ”车型 。

1、026年中东市场销量领先的皮卡车型主要集中在比亚迪
、极石、上汽MAXUS等中国品牌，其中比亚迪鲨鱼6皮卡近期表现尤为突出 ，极石01和上汽MAXUS T60也占据重要地位。比亚迪鲨鱼6皮卡：中东市场新晋爆款 市场表现：2025年10月在沙特上市后迅速引爆中东市场
，预售阶段即引发行业关注，凭借新能源属性契合当地需求升级
。

2 、中东销量领先的皮卡主要有丰田—海拉克斯
、SPRUCE皮卡和比亚迪Shark6插电混动皮卡。丰田—海拉克斯：这款皮卡在全球范围内都颇负盛名 ，自1968年诞生以来
，其全球累积销量已超过2000万台，这一数字足以证明其在市场上的受欢迎程度 。它遍布全球170多个国家 ，中东地区自然也是其重要的市场之一
。

3、丰田在中东车市的霸主地位市场占有率与车型分布：丰田在中东车市占据显著优势，其多款车型在当地销量领先。例如
，丰田陆地巡洋舰（LC200）是卡塔尔和巴林的车市销售冠军，丰田普拉多（LC150）和日产途乐（Y62）也深受欢迎 。此外 ，丰田海拉克斯皮卡和丰田卡罗拉轿车在海湾六国车市销量排名中也名列前茅
。

比亚迪SHARK“鲨鱼
”皮卡于墨西哥当地时间14日首发亮相
，作为比亚迪品牌首款新能源皮卡，其产品定位 、技术配置及市场战略均展现出显著优势 ，或将成为细分市场的标杆车型。

比亚迪SHARK（皮卡鲨鱼）在国内的上市时间大概率锁定在2025年第三季度 。车型申报与路试情况：目前
，比亚迪SHARK（皮卡鲨鱼）车型已经通过了工信部的申报，这意味着该车型已经满足了国家对于汽车产品的相关标准和要求 ，为上市奠定了坚实的基础
。

比亚迪鲨鱼在海外市场于2024年5月14日上市
，国内市场预计于2025年第三季度上市。海外市场上市时间：比亚迪鲨鱼（BYD SHARK）在海外市场的上市时间较早，具体为2024年5月14日 ，在墨西哥进行了全球首发
，并随后在其他国家陆续上市 。

比亚迪SHARK（皮卡鲨鱼）在国内的上市时间大概率锁定在2025年第三季度
。车型申报与路试情况：目前，比亚迪SHARK（皮卡鲨鱼）车型已经通过了工信部的申报 ，这意味着该车型已经满足了国家对于汽车产品的相关标准和要求，为上市奠定了坚实的基础。

比亚迪鲨鱼在海外市场于2024年5月14日上市
，国内市场预计于2025年第三季度上市 。海外市场上市时间：比亚迪鲨鱼（BYD SHARK）在海外市场的上市时间较早，具体为2024年5月14日 ，在墨西哥进行了全球首发
，并随后在其他国家陆续上市。

皮卡比亚迪（SHARK）在国内的上市时间大概率锁定在2025年第三季度
。车型进展：目前，皮卡比亚迪（SHARK）已经顺利通过了工信部的申报 ，这一步骤是新车上市前的重要一环
，标志着该车型在技术和安全标准上已经达到了国家的相关要求。量产准备：近期，多地已经出现了皮卡比亚迪（SHARK）的无伪装路试谍照 。

新增高性能车Seal X ，最大马力416匹
，定位运动轿跑；Seal 06 GT，是基于Seal 06打造的性能版本；为2025年9月上市的ATTO 2（国内元UP）补充插混版本；海豹（Seal）将配备激光雷达提升智驾能力 ，皮卡Shark或引入测试
。