价格与市场定位2024款第9代凯美瑞预售价格区间保持稳定 ,纯燃油版起步价138万,双擎混动版起步价118万,略低于2023款本田雅阁 ,延续了其“走量”的务实策略。这一价格策略在中型B级车市场中仍具竞争力,尤其对注重性价比的消费者具有吸引力 。

024年1月1日,第九代凯美正式开启预售。其中 ,0L汽油版车型价格为138-188万元 、0L智能电混双擎的价格为118-88万元。
第九代凯美瑞置换补贴后最低售价198万元起,综合优惠后性价比显著提升 。
价格下探,性价比提升:第九代凯美瑞预售价格区间为138-88万元 ,相比上代车型价格更低。背靠丰田品牌及42年历史底蕴,在价格调整的同时,设计、配置也得到优化,产品力和性价比实现更全面的提升。车身尺寸优化 ,外观选择多样:车身长度提升至4915mm,轴距保持2825mm,座舱空间延续老款表现 。
1、款九代凯美瑞混动最高时速是180km/h。根据太平洋汽车的消息 ,2024年6月上市的第九代凯美瑞5L混动版车型,换装了由5L四缸发动机和电动机组成的油电式混动系统,系统综合功率230马力 ,传动系统匹配E - CVT无级变速箱,其最高车速为180km/h。
2 、第九代凯美瑞混动在不同速度下的油耗表现有所差异,一般来说 ,经济时速在50-60公里/小时左右相对比较省油 。 车辆在低速行驶时,比如低于30公里/小时,发动机可能处于低效工作区间 ,混动系统为保证动力输出,电机频繁介入,此时油耗不一定是最低的。
3、部分测试数据显示其整体输出可达230马力(可能与高功率调校或驱动模式相关),百公里加速约8秒 ,低速时以电驱为主,静谧性和燃油经济性突出。5L混动版(如双擎5HQ旗舰版)系统综合最大功率136kW(约185马力),强调平顺性与高效动力结合。
4、凯美瑞混合动力汽车以120公里的时速行驶时 ,其发动机的转速一般会维持在1500至2000转每分钟 。凯美瑞混合动力汽车作为一款结合了传统燃油发动机和电动机技术的车型,在高速行驶时能够展现出其独特的动力输出特性。
5 、混动版零百加速8秒多,提速响应快且换挡平顺 ,驾驶质感接近电车,减少了长途驾驶的疲劳感。此外,CarPlay导航和音乐播放功能的集成 ,提升了信息获取和娱乐便利性,尤其适合长途驾驶中的路线规划和休闲需求 。
6、虽然系统总功率并不是发动机和电机的简单相加,但综合起来仍然达到了169kW ,与同级燃油0T高功率相仿。油耗表现:在WLTC工况下,5L混动版的油耗为55L/100km,这一数据在同级别车型中表现优异。低油耗不仅降低了使用成本,也符合当前节能减排的环保趋势 。
024款凯美瑞豪华版0双擎的WLTC综合油耗为2-5L/100km ,实际使用中因路况、驾驶习惯等因素存在差异,城市通勤油耗约5-5L/100km,综合路况众测油耗为18-03L/100km。
024款凯美瑞油车测评表现良好 ,是一款值得考虑的车型。动力表现平稳:2024款凯美瑞油车提供了汽油版动力选择,以0L车型为例,其发动机最大功率为131kW ,最大扭矩为210Nm 。
凯美瑞系列:市区与高速工况下的油耗表现凯美瑞0智能电混双擎:在模拟日常使用的测试中(经济模式 、空调24度风量两挡、车内两名成年人),完成市区100.2km行驶后,表显油耗为5L/100km ,实际加油量58L,实测油耗与表显数据高度接近,验证了其市区工况下的低油耗特性。
款凯美瑞:具体动力系统信息未明确提及 ,但通常不同年份的同款车型在动力系统上也会有所更新或调整,可能不如26款那么先进。 配置 26款凯美瑞:配置更加现代化和智能化,如全新的智能辅助驾驶系统、悬浮式的中控大屏、64色的豪华车内氛围灯等,提升了驾驶时的舒适性和安全性 。
价格高于24款0L精英版;24款混动5L尊贵版指导价298万 ,优惠后落地大概22万左右,价格更高。而26款凯美瑞未提及具体车型价格,仅从动力等方面分析 ,若选择0L双擎版,在价格上可能也会高于24款0L精英版。所以综合价格 、动力、配置等因素,24款0L精英版性价比最高。
标配变化:律动氛围选装包在26款车型中变为标配 ,进一步提升了车内氛围 。细节差异:轮毂与天窗:26款0L双擎运动Lite版采用18英寸双色轮毂和单天窗,而24款0L双擎运动版则配备了19英寸轮毂和全景天窗,两者在外观细节上有所不同。
丰田凯美瑞双擎版相比燃油版的价格差异因车型配置、地区优惠等因素有所不同 ,整体差价在5800元至1万元左右,部分车型混动版入门价格仅比燃油版贵8000元。以2025款车型为例,燃油版入门指导价约为118万元 ,而混动版入门指导价为218万元,优惠后差价在5800元左右 。
万购买凯美瑞双擎需结合具体车型判断性价比,2025款部分版本存在价格优势,油耗表现突出但需注意配置差异价格合理性分析 2025款双擎车型指导价:0L混动版指导价198万-68万 ,5L混动版198万-298万(相关资料指出)。
从价格可行性来看,以2025款双擎0HG光辉版为例,指导价28万 ,通过叠加经销商优惠约11万 、置换补贴1万及地区消费券0.4万,裸车价可降至117万,落地价约162万 ,接近13万区间。不过,要达到这个价格,需通过分期购车(如5年分期)、旧车置换等方式 ,普通全款购车难以实现 。