行驶品质一般：混动模式行驶质感欠佳，亏电状态油耗较高；悬挂调校偏硬 ，颠簸路面舒适性差。空间细节有问题：第三排空间局促且无空调出风口
，长途乘坐体验差；车身大，转弯半径大 ，停车不便 。品控待提升：装配工艺有待提高
，部分车型存在内饰接缝不均等细节瑕疵
。总体而言，比亚迪唐混动适合家庭用户和长途出行 ，但消费者需考虑续航短板和细节瑕疵
，根据实际用车场景选择配置版本。

缺点上，部分车型的纯电续航里程在一些工况下可能无法完全满足长途需求 。车内的一些内饰材质质感可能有待提升
。车辆在高速行驶时 ，发动机噪音相对明显一些。另外，相比一些豪华品牌车型
，品牌影响力还有提升空间 。维修保养成本在某些情况下可能会稍高一点，尤其涉及到混动系统的维修
。

比亚迪唐混动优点明显 ，但也存在一些可提升之处。优点方面
，动力性能强劲，其混动系统能提供充沛的动力输出 ，加速迅猛
，驾驶起来十分畅快 。在节能上表现出色，日常行驶中可根据不同工况智能切换纯电、混动等模式 ，有效降低油耗。车内空间宽敞
，无论是驾乘空间还是储物空间都能较好满足家庭出行需求
。

1 、比亚迪唐口碑差主要源于产品策略
、竞品竞争及用户体验三方面问题。内部产品竞争内耗方程豹钛7与唐DM - i智驾版形成直接竞争，二者同为大五座SUV ，但钛7价格更低且配置更优
，迫使唐升级续航和智能驾驶 。这让消费者陷入“选配置还是选空间 ”的两难，七座家庭选唐又面临性价比和个性化不足的尴尬
。

2、首先 ，唐DMI的空间表现并不理想。虽然前排空间尚可，但第二排空间显得较为狭小
，腿部空间与宋Plus相比略显不足 。更为严重的是，第三排应急空间也极为有限
。此外 ，储物空间也较少
，难以满足车主的日常需求。其次，唐DMI的噪音问题不容忽视 。

3 、外观设计争议大 ，缺乏现代审美共识过度堆砌设计元素：前脸采用分体式大灯
、龙鳞纹装饰和密集镀铬条
，被消费者吐槽“像灭霸下巴
”“汽配城风格”，与新能源车型主流的简约高级感（如理想L6的封闭式前脸）形成反差
。

4、虽然比亚迪唐内饰采用了大面积软质材料进行包裹 ，但材质的用料可能不太高档
，因此在新车状态下唐的内饰异味是比较重的，车主需要额外花时间 、精力去给车辆散味 ，否则乘客坐车就很容易晕车。

5
、比亚迪唐L DM销量不佳
，主要是设计争议与用户需求错位导致的 。

1、第三，唐DMI的刹车性能不尽如人意
。作为一款中型SUV ，车身重量较大，在紧急刹车时车身容易点头。不过
，更换特定型号的轮胎后，制动性能会得到一定程度的改善 。此外 ，唐DMI的悬架性能也有待提高。在通过坑洼路段时
，车身容易晃动，悬架支撑力不足
。过匝道时 ，车身也会有明显的侧倾
，影响了行驶的稳定性。

2 、比亚迪唐DMI存在一些日常使用中不易察觉的缺点，具体如下：天窗遮阳帘不遮阳防晒：唐DMI配备遮阳帘 ，但实际使用中无法完全隔绝阳光
，阳光仍会穿透遮阳帘 。大热天时，遮阳帘变得很晒 ，车内温度升高
，防晒效果不佳
。车主需自行加装防晒遮阳板以改善。

3、在新能源汽车方面，很多车友都表示比亚迪是国货之光 ，但却有车友表示，买了比亚迪唐dmi后悔死了 。这到底是怎么回事
，那就不得从该车的缺陷说起了
。空间表现差，唐dmi的前排空间还是比较不错的 ，但第二排就有点差强人意了。

1
、总结：比亚迪唐在舒适性和操控性上表现卓越
，但需接受其更新快、亏电油耗高 、第三排鸡肋
、保险成本高及散热问题等短板 。若对这些缺点不敏感，且看重其核心优势 ，则值得入手；反之建议观望或选择其他车型
。

2、纯电续航不足：多数车主反映纯电续航不够用
，尤其是续航100多公里的版本。车主倾向于使用纯电模式，但续航不足需频繁充电 。保养复杂且费用高：唐DMI作为插电式混动车 ，需同时保养电池和发动机两套系统
。保养过程复杂
，费用较高，尽管部分店提供几次免费保养 ，但长期保养仍需不少花费。

3 、内饰设计保守：部分车主反映
，比亚迪唐的内饰设计相对保守，缺乏现代科技感 。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理 ，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证
、加油卡等物品存放不便
。

4、比亚迪唐的十大缺点有：油耗高 、动力弱
、续航短、筷子悬架 、第三排空间小
、内饰异味大、车漆薄 、转弯半径大、新车优惠少
、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右
，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远 。

5、众所周知 ，电动车高速行驶
，速度越高，耗电量越高
。比亚迪唐DM-i在超车和高速时 ，发动机和电机同时驱动。这时候油耗和动力消耗都会增加 。其实已经有秦加DM-i车主反馈
，动力损失油耗无法达到官方标定的高速理想状态
。

6 、不仅体积更小，最重要的是在被碾压和撞击时不会自燃。科技大国特斯拉选择与比亚迪合作 ，使用比亚迪提供的刀片电池 。目前比亚迪的轿车和SUV都很受欢迎
。旗舰车韩EV
，旗舰SUV唐DM-i，价格都不低 ，但是凭借自身实力得到了很多国内消费者的认可。唐比亚迪DM-i是一款中型SUV
，外观设计充满了中国元素 。

1
、内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守 ，缺乏现代科技感
。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区
，导致行驶证、加油卡等物品存放不便 。

2 、比亚迪唐的十大缺点有：油耗高
、动力弱、续航短 、筷子悬架
、第三排空间小、内饰异味大 、车漆薄
、转弯半径大、新车优惠少 、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了 ，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远
。

3、第三
，唐DMI的刹车性能不尽如人意。作为一款中型SUV，车身重量较大 ，在紧急刹车时车身容易点头 。不过
，更换特定型号的轮胎后，制动性能会得到一定程度的改善
。此外 ，唐DMI的悬架性能也有待提高。在通过坑洼路段时
，车身容易晃动，悬架支撑力不足 。过匝道时 ，车身也会有明显的侧倾
，影响了行驶的稳定性
。

4
、我不满意的是悬挂比较硬。通常通过一些减速带或者坑洼，车内会有强烈的颠簸感 ，其他方面表现出色 。空房间很宽敞
。我买的是七座版唐。无论是前面还是后面，纵向空房间和横向空房间都相当充足 。我身高1米82就算坐后座也不会觉得拥挤
，而且还有他的后备箱空
。动力非常充沛。