1 、讴歌档次高 。讴歌在外形设计方面胜过宝马
。讴歌汽车和宝马在外观设计上都展现出宽广的视野感 ，但讴歌的外形更为精致。整体外形展现出宽广的视野感 。车身外形采用了五角形的钻石切割设计
，充满了独特的美感和运动气息。灯具设计采用了多种精致的菱形透镜和LED发光体，展现出现代感和高级感
。

2
、讴歌档次高。讴歌是一款日系豪华汽车品牌 ，其1986年诞生于北美，在北美地区的销量可观 。但在国内市场
，讴歌受宣传和知名度方面影响，属于二三线豪车品牌
。虽然讴歌没有一线豪车品牌般热门 ，但是其质量、安全性在客户心中也是较为信任的。讴歌在2006年期间正式登陆中国市场
，讴歌的SUV车型也是一大亮点 。

3 、讴歌rdx和宝马X3哪个好的宝马X3更胜一筹
。宝马X3的优势如下：品牌声誉和豪华感：宝马作为全球知名的豪华汽车品牌，其产品线在消费者心中具有极高的地位和声誉。X3作为宝马的紧凑型豪华SUV ，很好地继承了品牌的豪华基因
，从外观到内饰都散发出强烈的品牌魅力 。

4、以车主来看，还是建议你老老实实的选择宝马X3 ，不要想着去尝试讴歌RDX这款车
，不是它不够优秀，而是讴歌这个品牌现在在国内确实会让你心里没有底 ，说不定什么时候你那个城市的讴歌4S店就撤了
，这样你就会发现买了车却没有地方保养了
。

5
、作为同指导价43万的车型，讴歌RDX显然更具竞争力 ，性价比更高。外观方面，RDX和宝马X3专注于中青年消费群体
，因此“年轻化元素 ”成为他们必不可少的 。RDX像机甲一样阳刚坚韧，而宝马X3继承了宝马X5的沉稳大气
。两者都有不同的秋色和风格。

品牌：奥迪、宝马和讴歌均为知名的豪华汽车品牌 ，具备较高的品牌价值和市场认可度 。外观：三款车型在外观设计上各有特色
，但均能够体现出豪华品牌的设计水准。内饰：三款车型在内饰方面均采用了高品质的材料打造，整体质感出色
。但讴歌CDX在内饰设计方面更注重实用性和舒适性 ，为消费者提供了更为宽敞的车内空间。

讴歌作为本田的豪华品牌
，定位高于本田，但品牌认可度低 。数据显示 ，讴歌CDX在2020年总批售了5389辆
，不及广汽本田皓影半个月销量
。讴歌CDX新车降价大，影响二手车保值率。而皓影保值率比讴歌CDX高很多 ，对于消费者来说
，购买保值率高的车型在未来换车时能减少损失 。

讴歌可以被视为一个豪华汽车品牌，但相对于奔驰 、宝马等传统一线豪华品牌 ，它属于二线行列，且排名较为靠后
。以下是具体分析：品牌定位：讴歌是本田旗下的高端品牌
，其产品定位
、设计、配置以及售价等方面都高于本田的普通车型，因此从品牌定位的角度来看 ，讴歌可以被归类为豪华汽车品牌。

Acura迎来34周年
，以“精确 不凡
”开启新境界 3月27日，Acura（讴歌）迎来品牌诞生34周年 。自首款轿车Legend 4问世以来 ，Acura始终以“Precision Crafted Performance”为核心理念
，凭借先端科技 、极致品质与独特定位，为全球消费者带来超越期待的产品体验
。

讴歌是日本本田汽车公司的高端子品牌 ，讴歌RDX
，定位中型SUV。前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计非常运动 ，大灯造型凶悍
，下格栅网状的设计，前脸处理精致 。侧面硬朗大气 ，腰线流畅自然，熏黑的轮毂造型动感
。尾部线条硬朗
，扰流板设计运动，尾灯造型时尚细腻 ，双边共两出的排气设计运动。

讴歌算不算豪车 讴歌在中国只能说是冷门型的豪华车
，在日本属于豪华品牌，即使是在欧美也算得上是中高端车型 。对于讴歌可能对于很多不熟悉车的朋友来说都不认识这款车 ，进入国内市场时一开始也是豪华车型
，动辄百万以上的豪车。奈何水土不服，一直被人遗忘到很多人都不认识他
。

1
、讴歌可以被视为一个豪华汽车品牌 ，但相对于奔驰、宝马等传统一线豪华品牌
，它属于二线行列，且排名较为靠后。以下是具体分析：品牌定位：讴歌是本田旗下的高端品牌 ，其产品定位 、设计
、配置以及售价等方面都高于本田的普通车型
，因此从品牌定位的角度来看，讴歌可以被归类为豪华汽车品牌 。

2、而讴歌虽为北美市场知名豪华品牌 ，但在国内入华时间较晚，市场推广力度有限
，导致品牌认知度长期处于低位
。2019年销量仅4万余辆，几乎成为豪华品牌中的末流 ，直接反映了其品牌影响力不足的现实。

3 、总结：讴歌在中国市场属于冷门型豪华车
，虽然在日本和欧美属于豪华品牌，但在中国市场的发展并不顺利 ，逐渐沦为二线豪华品牌 。相比之下
，同属一个公司的本田在国内市场却有很多畅销车型，如思域
、雅阁、奥德赛等
。讴歌的用户喜欢它的低调和内涵 ，但车子只是一种代步工具
，选择时要量力而为，注意安全。

款价格大跳水的豪车SUV品牌分别为路虎发现运动版 、宝马X讴歌CDX ，最高优惠力度达11万余元
，具体车型信息及优惠如下：路虎发现运动版车型定位：兼顾野性与豪华的中型SUV，拥有强大的全地形能力 ，延续路虎“心至无疆 ”的品牌精神 。外观设计：颠覆经典款硬朗风格，采用独特设计元素
，整体硬朗通透，庄重感与高级感并存
。

福特蒙迪欧：现款优惠大 ，新款颜值与科技感双提升现款诱惑：终端优惠4万元
，起步价与A+级车型中高配持平，性价比极高。其“小马丁”前脸、动力与科技配置曾月销近5万台 ，适合注重实用性与品牌历史的消费者 。

等新款还是抄底老款需结合需求判断
，现款价格优势突出但新款技术升级明显，具体建议如下：现款核心优势：价格与产品力均衡价格优势显著：终端优惠最高达12万元 ，入门版裸车价约26万元
，落地价约29万元，低于同级竞品奔驰GLC和宝马X3 ，甚至接近合资品牌SUV预算区间
，适合预算有限但追求豪华品牌的消费者
。

宝马i3不仅只在动力上和燃油版3系有区别，它基于中期改款后的宝马3系长轴距版打造 ，轴距达到2966mm，很适合喜欢大空间的国内消费者
，内饰也采用了宝马家族最新的贯穿式悬浮曲面屏，集成了19英寸的触控显示屏和13英寸的数字仪表盘 ，内置iDrive 0操作系统
，更重要的是它还标配了空气悬架。

不过，随着新能源汽车所带来的冲击 ，眼下丰田在国内的那些合资中型轿车售价也终于是亲民 。就比如说广汽丰田的凯美瑞和一汽丰田的亚洲龙
，它们均能优惠3万元左右，所以这是否也就意味着咱们国人抄底它们的机会来了呢？具体来看 ，广汽丰田凯美瑞这边目前给出的最大降幅已经来到了18%
，最大优惠高达2万元。

1
、综上所述，讴歌（Acura）是一个以“运动豪华
”为理念的豪华汽车品牌 ，隶属于本田公司
，并在美国和中国市场取得了显著的成绩
。

2、这是讴歌（Acura）车标，它是本田旗下的高端豪华品牌 ，车标设计与本田不同，具有独特的辨识度。品牌归属与定位 讴歌是本田汽车公司旗下的高端豪华品牌
，1986年在美国创立，后逐步扩展至全球市场（包括中国） 。

3 、阿库拉和讴歌是同一个车 ，叫法不同是因为其中文名为讴歌
，英文名为ACURA
。讴歌英文名字是Acura，源自拉丁语 ，Accuracy
，意为精准，精确 ，1986年成立
，2006年9月进入中国市场。自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇 ，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一
，全球销量超过320万辆 。

4
、讴歌（Acura）是日本的汽车品牌
。以下是关于讴歌品牌的详细解品牌起源 讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。它的名称来源于拉丁语Accuracy（精确） ，寓意本田对制造高品质汽车的不懈追求 。